Die Belt and Road Initiative

Belt and Road

Vor über 2.000 Jahren verlief mit der sagenumwobenen Seidenstraße der längste Landhandelsweg der Welt vom Osten Chinas bis zum Mittelmeer. Auf Initiative eines selbstbewussten Chinas entsteht heute ein modernes Pendant zu der antiken Handelsroute, um den effizienten Güterverkehr zwischen Ost und West sicherzustellen.

Die Belt and Road Initiative („One Belt, One Road“ oder kurz OBOR) ist kein Einzelprojekt. Vielmehr handelt es sich um eine umfassende Strategie mit dem Ziel, die globale Lieferkette weiter zu optimieren. Stabile Seewege sollen China mit Südostasien, Indien und dem Nahen Osten verbinden, direkte Schienenwege von China und Russland in den Nahen Osten und nach Westeuropa führen. Der Schienengüterverkehr ist wesentlich günstiger als Luftfracht und doppelt so schnell wie die Containerverschiffung über den Seeweg. Im Januar 2017 fuhr der erste Frachtzug aus China in London ein – er legte die 12.000 Kilometer von Yiwu im Osten Chinas in 18 Tagen zurück.

Die verschiedenen Infrastrukturprojekte der Neuen Seidenstraße – Schienen, Straßen, Tunnel, Terminals, Häfen sowie Kraftwerke und Pipelines in über 60 Ländern – bieten großes Potential, den ohnehin schon blühenden Handel zwischen China und Europa stark anzutreiben. Jedoch wird die Belt and Road Initiative nicht nur den Handel fördern, auch die Entwicklung und Investitionen entlang der Route werden begünstigt.

Prologis, der weltweit führende Eigentümer und Betreiber von Industrieimmobilien, verfügt über Logistikanlagen in unmittelbarer Nähe zu wichtigen Verkehrsknotenpunkten in Europa und China. Damit wird Prologis eine entscheidende Rolle in der Förderung des Güterflusses entlang der Neuen Seidenstraße spielen. Prologis bietet moderne Logistikanlagen mit leichtem Zugang zur Infrastruktur der Neuen Seidenstraße auf wichtigen Logistikmärkten wie Wuhan und Xi’an in China, die deutsche Metropolregion Rhein-Ruhr oder die englischen Midlands.

Die Daten beziehen sich auf Liegenschaften, die Prologis auf konsolidierter Basis oder durch nicht konsolidierte Joint Ventures, über Anteile an Immobilien und Entwicklungsprojekte zum 30. September 2017 besaß.

Warschau – Hauptstadt einer wachsenden Konsumwirtschaft

Rund 1,7 Millionen Menschen leben in Warschau, Polens dynamischer und schnell wachsender Hauptstadt. Das Land mit seinen 38 Millionen Einwohnern integriert sich schnell und effektiv in die Weltwirtschaft. Gemessen an der Kaufkraftparität liegt Polen mittlerweile auf Rang 25 der weltweit größten Volkswirtschaften.

Rhein-Ruhr, westdeutsche Industrie-Hochburg

Rhein-Ruhr ist eine hochindustrialisierte Region im Westen Deutschlands mit hoher Bevölkerungsdichte. Das Gebiet umfasst zahlreiche Großstädte wie Bonn, Köln, Düsseldorf, Dortmund und Essen. Ihre rund zehn Millionen Einwohner machen sie zu einer der größten Metropolregionen Europas. Darüber hinaus zählt Rhein-Ruhr zu den zehn größten Wirtschaftsregionen der Welt.

London und der englische Südosten – Motor der britischen Wirtschaft

London zählt mit einer Bevölkerung von 14,6 Millionen Menschen in der Metropolregion zu den größten Städten der Welt. Als politisch-kulturelles Zentrum und führender Finanzplatz steuert London rund 22 Prozent zum britischen Bruttoinlandsprodukt bei. Der Südosten Englands ist eine wirtschaftsstarke Region mit einer Gesamtbevölkerung von knapp neun Millionen Menschen.

Die Midlands – Industrie- und Logistikzentrum Englands

Die Midlands sind ein wichtiges Industrie- und Logistikzentrum Großbritanniens. Rund 10,4 Millionen Menschen leben in der Region, in der sich mit Birmingham, Leicester und Derby einige wichtige englische Großstädte befinden. Birmingham ist mit 1,1 Millionen Menschen nach London die zweitgrößte Stadt Großbritanniens.

Hamburg, Hafen, Verkehrsknotenpunkt Norddeutschland

Hamburg, Wirtschafts- und Handelszentrum in Norddeutschland

Am Standort Hamburg sind Außenhandel und Auslandsvertrieb wichtige Branchen. Die Hafenstadt an der Elbe – mit Zugang zur Nordsee – ist ein wichtiges Zentrum der Weltwirtschaft des 21. Jahrhunderts. Mit 1,9 Millionen Einwohnern ist Hamburg die zweitgrößte Stadt Deutschlands.

Lyon – französische Logistikhauptstadt im Landesinneren

In der Metropolregion von Lyon leben insgesamt 2,2 Millionen Menschen. Gemessen am Bruttoinlandsprodukt zählt die Region zu den fünf wichtigsten Wirtschaftsstandorten Europas. Lyon ist zudem der zweitwichtigste Industrie- und Finanzstandort Frankreichs. Lyon ist außerdem ein attraktiver Standort für ausländische Investoren.

Bologna – Bildungszentrum im Herzen Italiens

Bologna befindet sich in strategisch günstiger Lage in der Mitte Italiens und ist per Straße und Schiene gut an die Industriestädte im Norden des Landes sowie an die kulturellen und politischen Zentren Florenz und Rom angebunden. Mit einer Bevölkerung von rund 387.000 Einwohnern ist Bologna die siebtgrößte Stadt Italiens und ein wichtiger Wirtschaftsstandort.

Südliche Niederlande– Tor nach Europa

Die südliche Niederlande ist das am dichtesten besiedelte und am höchsten industrialisierte Gebiet in den Niederlanden. Als wichtiger Logistikstandort gilt die Provinz als Tor nach Europa. Ein dichtes Netzwerk aus Kanälen, Schienenwegen und Autobahnen verbindet Südholland mit dem Nordseehafen in Rotterdam und anderen wichtigen Wasserwegen.

Chengdu – florierende Hauptstadt der Provinz Sichuan

Chengdu, die antike Hauptstadt der chinesischen Provinz Sichuan, hat sich zu einer modernen Großstadt mit 14 Millionen Einwohnern und einer steigenden Kaufkraft entwickelt. Die Stadt ist das Wirtschafts- und Finanzzentrum des chinesischen Südwestens und eines der wichtigsten Zugangstore ins Landesinnere.

Chongqing – Millionenstadt im Herzen von China

Chongqing ist eine bevölkerungsreiche und wirtschaftsstarke Millionenstadt am Zusammenlauf der Flüsse Jangtsekiang und Jialing im Landesinneren von China. In der riesigen Metropolregion leben knapp 30 Millionen Menschen. Damit zählt Chongqing zu den größten Städten der Welt.

Suzhou – Venedig des Ostens

Suzhou ist eine Stadt im Osten von China nahe Shanghai und vereint historischen Charme mit der modernen Wirtschaft des 21. Jahrhunderts. Die Stadt liegt am Ufer des Tai-Sees und ist von Kanälen durchzogen – deshalb wird Suzhou auch als Venedig des Ostens bezeichnet. Die zahlreichen traditionellen Gärten und Wasserdörfer machen Suzhou zu einem beliebten Touristenort.

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